Vous pouvez désormais choisir le type de frais de transaction le mieux adapté à votre activité : taux combinés ou Interchange++.
Modèle combiné
Définition
Le modèle combiné consiste en un taux moyen fixe applicable aux cartes de crédit européennes, non européennes et virtuelles. Les frais sont calculés de la même manière qu’avec Interchange++, mais vous payez un montant fixe.
De cette manière, vous savez toujours exactement quelle commission sera prélevée pour une transaction, même si, dans certaines situations, des frais variables pourraient être plus avantageux (par exemple, pour les cartes européennes domestiques).
Pourquoi choisir ce modèle
Ce modèle convient particulièrement aux établissements qui utilisent fréquemment des cartes de crédit virtuelles et des cartes non européennes, car il garantit généralement un taux plus bas que le modèle Interchange++.
Quels établissements peuvent utiliser ce modèle
Le taux combiné est le modèle par défaut pour les établissements situés en Europe (y compris le Royaume-Uni), à l’exception de la Suisse. Ces établissements peuvent opter pour le modèle Interchange++.
Modèle Interchange++
Définition
Le modèle Interchange++ repose sur des frais variables composés de trois types de frais : les frais d’interchange, les frais d’acquisition et les frais de réseau (scheme).
Chacun de ces frais peut varier selon de nombreux facteurs, notamment la marque de la carte (Visa, MasterCard, etc.), le fait que la carte soit domestique, professionnelle ou européenne, entre autres.
Frais d’interchange (Interchange) – facturés par la banque du titulaire de la carte
Prélevés pour chaque transaction par carte, ces frais sont versés par la banque du commerçant (acquéreur) à la banque du client (émetteur). C’est pourquoi ils sont aussi appelés « frais d’émission ».
Frais de réseau (+) – facturés par le réseau de cartes pour l’utilisation de son infrastructure
Les organismes de cartes (comme Visa ou Mastercard) facturent des frais pour la gestion et le traitement de chaque transaction ; ces frais peuvent varier selon la localisation, la sécurité de la transaction ou le type de carte. Les réseaux de cartes déterminent les commissions interbancaires ; elles ne sont pas négociables et sont régulièrement révisées. Par exemple, Visa et Mastercard publient de nouveaux tarifs en avril et en octobre de chaque année.
Frais d’acquisition (+) – facturés par l’acquéreur pour le transfert des fonds du client
Un frais est facturé pour la prestation du service de paiement par carte ; ce frais couvre les coûts de traitement du service.
Cartes de crédit virtuelles
Contrairement aux taux combinés, une carte virtuelle (VCC) n’est pas automatiquement plus chère simplement parce qu’elle est virtuelle. En effet, la logique de calcul des frais est identique à celle décrite ci-dessus. Toutefois, il est important de noter que ce type de carte provient généralement d’OTAs et qu’il s’agit donc de cartes professionnelles, dont les frais ne seront pas aussi bas que pour des cartes domestiques.
Pourquoi choisir ce modèle
Ce modèle est idéal pour les établissements qui traitent principalement avec des cartes européennes domestiques. Même si vous avez quelques cartes non européennes ou VCC avec des taux plus élevés, ce modèle reste plus avantageux à long terme.
Quels établissements peuvent utiliser ce modèle
Interchange++ est le modèle par défaut pour les établissements situés en Amérique du Nord et en Suisse. C’est le seul modèle disponible pour eux.
Les établissements situés en Europe (y compris le Royaume-Uni) peuvent choisir d’utiliser le modèle Interchange++ au lieu du modèle combiné.
Bon à savoir
Par défaut, le modèle combiné est activé lors de l’activation de Paiements (sauf pour l’Amérique du Nord et la Suisse, où seul Interchange++ est proposé). Si vous souhaitez passer au modèle Interchange++, vous devez contacter notre équipe support pour effectuer le changement.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les modèles de frais, n’hésitez pas à contacter notre équipe.
Cet article a-t-il été utile ?
C'est super !
Merci pour votre commentaire
Désolé ! Nous n'avons pas pu vous être utile
Merci pour votre commentaire
Commentaires envoyés
Nous apprécions vos efforts et nous allons corriger l'article